El Túnel Subfluvial es una obra de ingeniería vial que conecta de manera permanente las ciudades de Paraná (Entre Ríos) y Santa Fe (Santa Fe), atravesando el río Paraná por debajo de su lecho. Se trata de un viaducto subfluvial por el cual circula tránsito vehicular, garantizando la comunicación continua entre ambas provincias durante todo el año.
En qué consiste y cómo funciona
La estructura está conformada por una serie de tubos de hormigón armado prefabricados, que fueron colocados uno a uno en una zanja excavada en el fondo del río y posteriormente unidos entre sí de forma estanca. Estos tubos forman una galería subacuática por donde circulan dos carriles de tránsito vehicular, uno en cada sentido.
El túnel se encuentra protegido por el propio lecho del río y funciona como un sistema completamente cerrado y controlado. Cuenta con sistemas permanentes de ventilación, iluminación, bombeo de agua, señalización y monitoreo, que permiten garantizar condiciones seguras de circulación en todo momento. La operación se realiza desde salas de control que supervisan el flujo vehicular, la calidad del aire y el estado general de la estructura.
Cómo fue construido
La construcción del Túnel Subfluvial constituyó un desafío técnico de gran magnitud para su época. La obra se inició formalmente tras la firma del Tratado Interprovincial de 1960 y fue ejecutada por un consorcio internacional integrado por empresas de Alemania, Italia y Argentina.
El proceso constructivo incluyó la excavación de una zanja en el lecho del río Paraná, la fabricación de grandes secciones de hormigón armado en obradores especialmente montados en ambas márgenes y el posterior traslado y hundimiento controlado de los tubos en su posición definitiva. Una vez colocados, los tramos fueron ensamblados bajo condiciones de alta precisión técnica, garantizando su estanqueidad y estabilidad estructural.
La obra requirió también la construcción de diques secos, sistemas de flotación, dragado del río y complejas maniobras de ingeniería fluvial para el posicionamiento de los elementos estructurales.
Importancia
El Túnel Subfluvial constituye una de las obras de infraestructura más importantes de la Argentina y un hito de la ingeniería sudamericana. Su construcción permitió superar una histórica barrera geográfica, integrando de forma permanente a las provincias de Entre Ríos y Santa Fe y fortaleciendo el desarrollo económico, social y regional del país.
El Túnel en cifras
- 37 tubos de hormigón armado componen la estructura principal del viaducto, con aproximadamente 65,45 metros de longitud cada uno.
- 2.397 metros de tramo entubado bajo el lecho del río Paraná.
- 2 rampas de acceso, una en cada cabecera (Paraná y Santa Fe), de 271 metros aproximadamente.
- 108 semáforos tricolores LED, ubicados cada 100 metros, que regulan el sentido de circulación y la seguridad vial dentro del túnel.
- Más de 1.000 teléfonos de emergencia y comunicación, distribuidos a lo largo del viaducto para asistencia operativa y de seguridad.
- 4 torres de ventilación (dos por cabecera), que permiten la renovación permanente del aire dentro del túnel mediante sistemas de impulsión y extracción.
- Sistema de iluminación permanente con aproximadamente 4.200 tubos fluorescentes, garantizando visibilidad las 24 horas del día.
- Sistema de control operativo con más de 20 monitores y 26 cámaras de vigilancia, que permiten la supervisión continua del tránsito y las condiciones internas.
- 5 sensores de monóxido de carbono y 4 sensores de visibilidad, que regulan automáticamente la ventilación y garantizan condiciones seguras de circulación.
- Sistema de bombeo de agua y drenaje con cisternas y bombas automáticas para el control de filtraciones y aguas de lluvia.
- Sala de comando operativa las 24 horas, desde donde se monitorean todos los sistemas electromecánicos, de seguridad y tránsito del viaducto.
El Túnel Subfluvial es una obra única de ingeniería que puede conocerse también desde adentro a través de sus visitas guiadas, una propuesta pensada para acercar a la comunidad y a los visitantes a su funcionamiento, su historia y su magnitud técnica.
la visita permite comprender la complejidad de una infraestructura que funciona de manera continua y segura todos los días del año. Durante el recorrido, se pueden conocer los sectores operativos, los sistemas electromecánicos y los espacios clave que hacen posible el funcionamiento del viaducto, entendiendo en detalle cómo se garantiza la circulación de Entre Ríos y Santa Fe bajo el cauce del río.
Una experiencia educativa, institucional y de gran valor histórico que invita a descubrir una de las obras más importantes de la ingeniería argentina desde una perspectiva única.